До 2030 года на востоке Москвы запланировано значительное расширение сети метрополитена. Проекты включают строительство новых станций, продление линий и улучшение транспортной доступности для жителей Восточного административного округа (ВАО).
Одной из ключевых инициатив станет продление Калининской линии. Новый участок соединит станции «Новокосино» и «Некрасовка», что существенно улучшит связь между районами ВАО и обеспечит удобный доступ к другим районам города.
Дополнительно планируется строительство новых станций на Салатовской и Троицкой линиях, Сокольниках, Соколиной Гор, Северном Измайлово, Преображенском которые обеспечат доступ к ранее труднодоступным районам округа.
Впрочем, строить начали по расписанию. В марте этого года Сергей Собянин говорил: «Проектируем метро. В конце этого года зайдем на стройку. Большой объект, сложный». Арбатско-Покровскую линию предстоит продлить на 2,6 км, а за новой конечной станцией еще нужно будет построить оборотные тупики. За «Щелковской» на Уральской улице уже огорожена и территория для строительства перегона.
«Гольяново» расположится в тихом жилом квартале недалеко от МКАД. На днях телеграм-канал «Реальная жизнь ВАО» публиковал схему выходов со станции — их будет аж восемь. Выходы будут расположены вдоль Уссурийской улицы на пересечении с Сахалинской улицей.
«Гольяново» в будущем станет конечной станцией Арбатско-Покровской линии — сразу после «Щелковской». Метро здесь ждали больше 30 лет. Когда станция откроется, она будет в 15-минутной доступности для жителей близлежащих кварталов. А вот тем, кто живет ближе к Щелковскому шоссе, удобнее будет пользоваться «Щелковской».
Строительство новых объектов метро в ВАО позволит:
- Уменьшить нагрузку на автомобильные дороги.
- Сократить время поездок для жителей округа.
- Обеспечить прямой доступ к центру и другим ключевым районам Москвы.
Этот масштабный проект подчеркивает стремление города к развитию инфраструктуры и повышению качества жизни для москвичей.
